מבוא למוצר
מחפש דיסק בלם קדמי אמין שיורד ישירות לתוך הניסאן סנטרה שלך ללא כל שינויים? אתה במקום הנכון. רוטור הבלמים 40206-4M402 שלנו בנוי כתחליף OEM ישיר - אותה התאמה, אותה פונקציה, אבל עם חומרים משודרגים ובקרת איכות קפדנית יותר ממה שהיית מצפה מחלק אחר בשוק הסטנדרטי.
יצוק מברזל יצוק פחמן גבוה GG25, הרוטור הקדמי המאוורר הזה מספק כוח עצירה עקבי גם בבלימה כבדה. תכולת הפחמן הגבוהה פירושה פיזור חום טוב יותר, פחות דהיית בלמים וחיי שירות ארוכים יותר בהשוואה לרוטורים סטנדרטיים מברזל אפור. כל רוטור שיוצא מהמפעל שלנו בשאנדונג עובר סוללה מלאה של בדיקות - בדיקות מימד, בדיקת איזון ואימות חספוס פני השטח - כך שתוכל להדביק אותו בביטחון.
בין אם אתם מצטיידים בחנות חלקי הרכב שלכם, מוצאים למוסך תיקונים או בונה את קו הבלמים של המותג שלכם, הרוטור הזה 402064M402 בודק את כל התיבות: התאמה מדויקת, ביצועים מוצקים ותמחור ישיר-מפעל ששומר על רווחים בריאים.
עיצוב קירור מאוורר
שבשבות קירור פנימיות מעבירות אוויר דרך הרוטור כדי לפזר חום מהר יותר, להפחית את דהיית הבלמים ולהאריך את חיי הרפידות.
דיוק-משטח חיכוך מעובד
עיבוד מנוגד לחתך כפול- מבטיח עובי אחיד והרצה מינימלית לבלימה חלקה וללא רטט-.
ציפוי נגד-חלודה
ציפוי אלומיניום-מלא משטח גרפן אבץ-מגן מפני קורוזיה, אפילו באזורי חוף מלוחים או בתנאי חורף קשים.
מרכז-עיצוב ממוקד
קדח מרכזי באורך 68 מ"מ תואם בדיוק את מפרט ה-OEM, מבטל רעידות גלגל ומבטיח התאמה מושלמת.
פרמטר מוצר
|
מִקוּם |
בלם קדמי |
קוֹטֶר |
256.8 מ"מ |
|
עובי דיסק בלם |
22 מ"מ |
עובי מינימלי |
20 מ"מ |
|
קוטר מרוכז |
68 מ"מ |
גוֹבַה |
מ"מ |
|
מספר חורים |
4+2 |
קוטר מעגל מגרש |
114.3 מ"מ |
|
מוצק או מאוורר |
V |
מִשׁקָל |
4.77 ק"ג |
דגם רכב
דיסק הבלם הקדמי עבור NISSAN Sentra 402064M402 תואם למגוון רחב של מכוניות, כדלקמן:


ניסאן סנטרה 4-1.8LF/inj. (16V) DOHC QG18DE 2002-2003
ניסאן סנטרה 4-1.8LF/inj. (16V) DOHC QG18DE (A) 2004-2006
ניסאן סנטרה 4-1.8LF/inj. (16V) DOHC QG18DE (D) 2000-2001
מס' אסמכתא
דיסק הבלם הקדמי עבור NISSAN Sentra 402064M402 מתאים למספר קודים שונים.
|
ACDelco |
18A1361 |
OE |
402064M401 |
|
AIMCO |
31307 |
OE |
402064M402 |
|
BENDIX |
145363 |
OE |
402064Z001 |
|
BENDIX |
PRT5363 |
OE |
402064Z002 |
|
OE |
402064ZB10 |
RAYBESTOS |
980075 |
|
OE |
402064Z810 |
וגנר |
BD125783 |
טיפול פני השטח






גרפן-אבץ משופר-ציפוי אלומיניום
אם אי פעם קיבלת משלוח של דיסקי בלמים שהתחילו להראות כתמי חלודה עוד לפני שהם נפלו על המדף, אתה יודע כמה מתסכל טיפול משטח זול יכול להיות. לכן שדרגנו את קו הציפוי שלנו לתרסיס אלומיניום-משופר בגרפן-שלב מעל לצבע הרגיל או ציפוי האבץ הרגיל שלך.
כך זה עובד: אנו מורחים שכבה דקה ואחידה של סגסוגת אלומיניום-אבץ עם ננו-חלקיקי גרפן על כל משטח הרוטור, כולל שבבות הקירור הפנימיות ואזור ההרכבה של הרכזת. הגרפן פועל כמו מיליוני לוחות מחסום זעירים, מאלץ לחות ומלח לעבור נתיב ארוך בהרבה דרך הציפוי - שמתורגם ישירות להגנה ארוכה יותר על חלודה.
התהליך כולו אוטומטי לחלוטין בקו הריסוס הרובוטי שלנו, כך שכל רוטור 40206-4M402 מקבל את אותו עובי הציפוי בדיוק, את אותו כיסוי בדיוק, ואת אותו זמן ריפוי בדיוק. ללא קצוות מרוססים ביד, ללא כתמים שהוחמצו, ללא כתמים דקים.
הכנת פני השטח
התזת ירייה + ניקוי אלקליין להסרת כל המזהמים ויצירת פרופיל מחוספס להדבקה מירבית של הציפוי
יישום פריימר
שכבה ראשונה של שכבת בסיס עשירה-באבץ מונחת על ידי רובי ריסוס רובוטיים
יישום מעיל עליון
שכבת אלומיניום משופרת-בגרפן לעמידות מוגברת בפני קורוזיה וגימור חלק יותר
הִתרַפְּאוּת
אופים בטמפרטורה-נמוכה ב-180 מעלות למשך 40 דקות בתנור הסעה מבוקר
בדיקה מלאה
100% בדיקה ויזואלית + בדיקות נקודתיות של מד עובי בכל אצווה
תואם RoHS
ללא עופרת, קדמיום, כספית או חומרים מוגבלים אחרים
REACH רשום
כל כימיקלים הציפוי רשומים במלואם תחת תקנת REACH של האיחוד האירופי
יורו 7 מוכן
ניסוח הציפוי עומד בתקני פליטת פליטות יורו 7 הקרובים עבור חלקיקי בלאי בלמים
אפס כרום
תהליך ציפוי ללא 100% כרום-, בטוח יותר לעובדים ולסביבה
למה לבחור בנו
✅ תמחור ישיר במפעל - ללא מתווכים, מרווחים טובים יותר לעסק שלך
✅ מעקב מלא - לכל רוטור יש קוד אצווה, אנחנו יכולים לעקוב אחריו לתאריך ההמסה והייצור המדויק
✅ יכולת התאמה אישית - הזמנות OEM / ODM יתקבלו בברכה, אנו יכולים לפתח דגמים חדשים משרטוטים או דוגמאות
✅ תפנית דגימה מהירה - פיתוח מדגם חדש תוך 15-20 ימים
✅ איכות יציבה - מוסמך IATF 16949, אותו תקן איכות כמו אספקת OEM
✅ קיבולת ייצור גדולה - 180,000 יח' לחודש, יכול לטפל בהזמנות בתפזורת ללא דיחוי
✅ One-Stop Service - דיסקים בלמים + תופי בלם + רפידות בלמים, הכל מספק אחד
✅ Shandong Advantage - קרוב לנמל צ'ינגדאו עבור משלוח יעיל
לוֹגִיסטִיקָה

שאלות נפוצות
ש: האם דיסק הבלם 40206-4M402 הזה מתאים לניסאן סנטרה 2005 שלי?
ת: כן, דיסק הבלם הקדמי הזה מתאים ישירות לדגמי ניסאן סנטרה B13 שיוצרו משנת 2000 עד 2006, כולל גרסאות המנוע 1.8L QG18DE ו-2.0L SR20DE. זה מתאים גם לדגמי Nissan Bluebird Sylphy G10, Sunny N16, Almera N16, ו-Pulsar N16 עם אותו מערך בלמים קדמי. אם אינך בטוח, שלח לנו את ה-VIN שלך ואנו נאשר את ההתאמה בחינם.
ש: האם אתה יכול לעשות אריזת OEM עם לוגו המותג שלנו?
ת: כן, אנו מציעים שירותי OEM ומותג פרטי מלא. אנחנו יכולים להדפיס את הלוגו שלך על הרוטור (סימון לייזר), לעצב אריזה בהתאמה אישית עם צבעי המותג ויצירות האמנות שלך, ואפילו לכלול הוראות התקנה משלך. מינימום הזמנה לאריזה בהתאמה אישית היא 500 יחידות לדגם. פשוט שלח לנו את קובצי הלוגו שלך ואנו נספק דגמים לאישור לפני הייצור.
ש: מדוע הבלמים שלי רועדים או רועדים כשאני עוצר?
ת: רעידות בלמים (הנקראות גם בלם בלם) נובעות בדרך כלל מאחת משלוש בעיות: 1) רוטורים מעוותים מחום יתר או בלאי לא אחיד, 2) משקעים לא אחידים של רפידות על משטח הרוטור, או 3) התקנה שגויה (אגוזי גוש לא נמתחו כראוי, או משטח הרכזת לא נוקה). אם אתה חווה רטט עם רוטורים חדשים, בדוק פעמיים -שמשטח ההרכבה של הרכזת נקי לחלוטין וללא חלודה-, ושכל האומים של הזיזים מומנטים לפי מפרט בדוגמת כוכב.
משלוח, משלוח והגשה

מחזור ייצור: 35-45 ימים
כמפעל אמיתי (לא חברת סחר), אנו מייצרים לפי הזמנה כדי להבטיח שתקבלו את המלאי הטרי ביותר עם עקיבות מלאה באיכות. זמן ההובלה הסטנדרטי שלנו הוא 35-45 ימים מתשלום ההפקדה ואישור ההזמנה, בהתאם לכמות ההזמנה וללוח הזמנים של הייצור הנוכחי.
טיפ מקצועי: עבור דגמים חוזרים שאתה מזמין באופן קבוע, אנו יכולים לשמור על מלאי בטיחות במחסן שלנו כדי לקצץ את זמן ההובלה ל-7-10 ימים. שאל את מנהל החשבון שלך לגבי תוכניות משלוח מלאי.
מפרט קרטון סטנדרטי (עבור 40206-4M402):
- כמות לקרטון: 4 יחידות (2 זוגות)
- מידות הקרטון: 28 ס"מ × 28 ס"מ × 24 ס"מ
- משקל ברוטו לקרטון: ~20 ק"ג
- סימון קרטון: מספר דגם, כמות, GW, NW, תוצרת סין
אפשרויות אריזה מותאמות אישית:
- אריזה ניטרלית (ללא מיתוג) - סטנדרטית, ללא עלות נוספת
- מותג פרטי / קרטון לוגו המותג שלך - MOQ 500 יחידות, דמי התקנה חלים על הזמנה ראשונה
- כרטיסי הכנסה מותאמים אישית, מדריכי התקנה או מדבקות - זמינים לפי בקשה
- אריזת בליסטר קמעונאית בודדת - זמינה ללקוחות-מסחר אלקטרוני
אנחנו עומדים מאחורי כל רוטור שאנחנו מייצרים. אם דיסק בלם 40206-4M402 נכשל עקב פגמים בייצור בתוך 80,000 ק"מ או שנתיים (המוקדם מביניהם), נחליף אותו ללא תשלום - כולל עלות המשלוח עבור ההחלפה.
מה מכוסה:
- סדקים או כשל מבני שלא נגרמו כתוצאה מפגיעה או שימוש לרעה
- יציאה רוחבית מוגזמת מעבר למפרט המפעל
- בלאי מוקדם מתחת לעובי המינימלי לפני קילומטראז' אחריות
- כשל ציפוי (קילוף, שלפוחיות) בתנאי שימוש רגילים
מה לא מכוסה:
- נזק מתאונות, פגיעה או התקנה לא נכונה
- בלאי רגיל מהנהיגה
- נזק כתוצאה ממירוץ,-שימוש בשטח או מתנאים קיצוניים אחרים
- נזקים תוצאתיים (עלויות עבודה, גרירה וכו')
חדשות אחרונות
דובר רבות על אסטרטגיות מיקור של Nearshoring ו"סין פלוס אחת" בתעשיית חלקי הרכב. חלק מהקונים מעבירים חלקים קטנים מההזמנות שלהם למפעלים במקסיקו, טורקיה או דרום מזרח אסיה כדי להתגונן מפני סיכונים בשרשרת האספקה.
אבל הנה מה שהנתונים מראים בפועל: סין עדיין שולטת בייצור דיסקי בלמים, וזה לא ישתנה בקרוב.
מַדוּעַ?
- קנה מידה: סין מייצרת למעלה מ-70% מדיסקי הבלמים בעולם. אין דומה למערכת האקולוגית של שרשרת האספקה - ממפעלי יציקות ברזל דרך עיבוד שבבי CNC ועד לקווי ציפוי -
- עלות: אפילו עם שיקולי תעריפים, מפעלים סיניים מציעים בדרך כלל עלויות יחידה נמוכות ב-20-40% מאשר חלופות
- איכות: יצרנים סיניים מובילים (כמונו) מחזיקים באישור IATF 16949 ומספקים איכות ברמת OEM-
- גמישות: מפעלים סיניים יכולים לטפל הן ב-MOQs קטנות והן בהזמנות בכמויות גדולות עם אספקה מהירה יותר
עם זאת, קונים חכמים מגוונים את המקורות שלהם בסין - עובדים עם מפעלים אמינים מרובים במקום לשים את כל הביצים בסל אחד. אם אתה מחפש ספק משני שיכול להתאים לאיכות הספק הראשי שלך בתמחור טוב יותר, נשמח לבצע השוואה לדוגמה.
תגיות פופולריות: דיסק בלם קדמי לניסאן סנטרה, סין דיסק בלם קדמי ליצרנים, ספקים, מפעלים של ניסאן סנטרה

